what is up people how are you guys doingso you guys know that i over forked my trifox cross country slash down country chinese carbon mountain bikewhatever you guys want to call iti'm so used on riding it with a manitou mark or 100 millimeter fork manitou markor it's fine you know until it started giving me issues so i over forked it with my rockshox revelation 130 millimeter forki actually been testing it out and the fork is actually you know really good i really like it but the pedal efficiency is goneyou know 130 millimeters going downhillwell we don't really have downhill here in floridabut you know you get the point going down and turningi feel like i actually got a super nice trail bike you know but again it's not that efficientso here's the writing video and before you guys start commenting that oh how come youso fast well if i'm writing and filming i normally stop every once in a while so i check the footagemaybe two to three minutes that two to three minutes will actually give me enough time to rest you know to lower my heart rateand after that i am ready to hammer it again yeah that's why i'm super fast in these videos plusyou know i mean i only filmed the the cool stuff not the lame stuffso if you guys want to check out the entire lap me riding this traillet me know down in the comments belowso next time i'll click the record buttonand i'm just gonna hammer the entire trail see that way you guys can see how slow i ambut i actually ride faster with the group because if i'm riding with a groupwe don't stop we only stop if we got mechanical issues likeyou know somebody got a flat or something like thatso rockshox revelation fork on my trifox mfm 100 it's okaythe bike survived i've been hitting some drops on it just a little bit you know not too highbut yeah i think it's doable so yeah here's the the ride video check it out comment down belowwhat you guys think about it and enjoy[riding time]130 millimeter fork on a super cross country traillet's do itit's so dry here todayit's super sandynormally i crash here when it's hotbecause it's just it's so sandy thatyou know i keep sliding all over the placei had to hit the brakes thereall right let's see the suspensionlet me check the forkso far i still got approximately an inch and a half of travel left on my fork suspensionso i can feel it is too comfortable it's just every time i pedal i feel like the front is just bobbing so muchso 130 millimeters it's just too much for this trailpersonally i think 110 millimeter travel bike is perfect around here in floridayou know that's just me that's my opinion130 millimeter it's just it is not efficient i'll give you that it's pretty comfortable but[riding time]i like this spot right herea little bit of flowoh man it's so leafy i am scared to turnit's like no matter how creepy my tire isit's just i can't trust them 100 you knowbecause there's no berms herea pedal pedal pedaland guess whatthere's a hikerall that energy's gone okay here we gocobblestone climbget up there go oni can feel itit is not that efficient on climbinggoing downit's all right though againit's kind of comfybut you know whati think i'll stick with 120 millimeterscome on let's get itgoing a little too fast right hereoh man it turns real goodlonger forks i guessbetter handlingi don't knowcomment down belownot surea lot of flats hereit'll make you strong though because you're going to be pedaling a lotit's like 95 of the time you're pedalingthese turns are deadlyincoming rootsfirst lap donethat one is a solid ride right therethis place is busyi did not use all my travelstill got an inch and a half of travel left on my forkwell since you made it all the way to the end of this videomight as well subscribe to my channel if you haven't done it yet and stay tunedbecause i am about to install the rockshox sid select to my trifox mfm carbon mountain bikeso yeah thanks for watching and i guess that's about it don't forget to like comment subscribekeep pedaling ride safe and i will see you guys in my next videoClick here to buy the Trifox Full Suspension Carbon MTB Frame MFM100Check the Trifox Mountain Bike Frame MFM100 Review video here
Hi everyone, in this video I will ride with my neighbor, just a quick ride about 30-40km - breakfast ride.This ride is to test my new carbon saddle from Trifox brand. Trifox sponsored the saddle for me to do a review.At the end of the video, I will do a review on the carbon saddle. Its been a while doing bike VLOG, let's watch the video.Okay, quick break before we meet a hilly area, just a short climb.I'm with Nazrul with his road bike - Gusto RCA3. I had review it, so I put the link above & below video descriptions.Gusto is a Taiwan brand and it is a value for money bike with a good specs. Okay, let's continue.Okay now we are at a T-junction. To the left, you can go to Ekamatahari & Seremban. To the right, you can reach SIC & KLIA.But we are going to U-turn because it started raining a bit. Will have breakfast at the stall near house area.Actually its a been a while since I ride my bike because I'm focusing on my run training. I had joined KLSCM virtual run.Planning to do a personal best timing for 10km. Lazy to register for 42km marathon.Past few weeks, there has been a lot of accident involving cyclist. Safety first, if you don't feel well, skip cycling for that day.Now for the review after 40km ride. Trifox is a brand from China since year 2008. Thanks Trifox for the sponsorship.Trifox also gave carbon bottle cage & carbon handlebar extender. Design wise, beautiful shape design with carbon look & feel.Here the line is silver/grey color. There are other color options - red, green. White color Trifox name in front & fox logo at the back. Curve inwards at the middle & curve shape at the back as well. Very slim profile design & weight is only 95 gram, very light.Saddle length is 270mm & wide is 140mm. Saddle fit depends on individual. You have to measure own sit bone & do bike fitting.With a good cycling pants & correct riding position, the saddle still okay with a bit hard/firm feeling because no soft padding.So, for short distance below 100km, it is suitable but for long ride over 100km, for me not suitable, not comfortable.On bumpy ride, you have to lift your butt to avoid any stiff feeling. The surface area is smooth so your sitting position sometimes shift a bit.Price is USD 39.99 USD 99.99. Trifox website link at below video descriptions.Here is the Trifox carbon bottle cage. Nice design with white color Trifox name & logo. Weight is only 22gram for this thin version. The other bottle cage given is a thick version which I will put at my folding bike.Easy to put the bottle & bottle is steady & stable.For the carbon handlebar extender, also will install at my folding bike.Okay guys, that's all for this video. Thank you again Trifox for the sponsorship. Do check out Trifox at below links.Comment below, what saddle are you guys using now.Hit the Like Subscribe Bell & Share button.See you in the next video. #enjoythelittlethingsClick here to buy the Trifox carbon saddleCheck the Trifox carbon saddle review video here
Empecemos contando desde el principio.Llevaba un para de años dándole vueltas a lo de comprarme un cuadro de doble suspensión de carbono y aprovechar las piezas de mi bici.Después de muchas vueltas , mirar páginas webs, comentarios, fotos, foros… estaba entre tres cuadros diferentes y al final me decidí por el Trifox por geometría,estética y por todas las bondades que le presuponía ya que había leído mucho sobre el.El día que me decidí a comprarlo contacté con ellos y mi primera sorpresa fue que el precio había subido, pensé que sería debido a la pa Denia mundial que nos estaba azotando y que con el tiempo bajaría de precio así que se lo pregunté a mi contacto y me dio las explicaciones de porque había subido el precio y que no bajaría.Me lo compre aun pensando que era muy caro, pero con el tiempo me di cuenta que mi pensamiento era erróneo y que su precio está muy bien.Tuve que esperar ya que con el tema de la pa Denis se retrasó un poco el envío pero en cuanto llego y abrí la caja me di cuenta que había hecho una compra maestra.El embalaje era perfecto con mucho mimo para que el cuadro no sufriese ningún desperfecto en el largo viaje.A primera vista el cuadro es muy bonito y el acabado de la pintura Titanium espectacular; me acababa de enamorar.Siguiente paso llevarlo a la tienda a montarlo con todas las piezas de mi otra bici.Aquí surgieron varios problemas sin importancia piezas que no me valían y unos casquillos del amortiguador que no valían para mi amortiguador dt swiss xr carbon así que para no demorarme más compre otro amortiguador que me valdría un rock shox monarch que este si valía perfectamente.Ahora si ya estaba montada , engrasada y esperándome a sacarla a correr, saltar , subir, bajar y todo lo que le mandase hacer.Primera toma de contacto un paseo de 20 km para poner todo a punto altura de sillín , calas este tornillo que se afloja….Y al día siguiente a darle caña.Vía verde de Galdames ( 50 km) llanos para ir a tope y ver lo rápida y rígida que es la bici.Y no me defraudo para nada es un misil, muy rápida y rígida la suspensión se comporta muy bien absorbiendo las pequeñas irregularidades del terreno y no balancea nada , es muy reactiva cuando le pegas un acelerón no le cuesta nada y se nota que la fuerza que imprimes a los pedales va directamente a las ruedas y eso se debe a la rigidez del cuadro, aquí empecé a notar las miradas de otros ciclistas a mi bici, si es que el cuadro es precioso como no va a mirarme la gente.Segunda toma de contacto 70 km por verdadero monte, senderos subidas , bajadas aquí la vamos a probar bien de verdad en todo tipo de terreno.Empezamos saliendo de casa a ritmo tranquilo poniendo mil ojos en toda la bici a ver si todo sigue en orden.Pasamos unos kilómetros por el carril bici sin ningún problema todo está ok.Llegamos al kilómetro 15 y llegamos al monte.Primera subida fuerte muy bacheada y rota y la bici se comporta como hasta ahora rígida, recogiendo todos los baches del terreno y sin perder un ápice de rigidez y trazando todo el camino por donde le mandas.Un leve giro del manillar y la bici para allí que va sin problemas.Subiendo se comporta como una verdadera purasangre , una bici de campeonato del mundo , una bici que si la llevase Niño Schurter ganaría un campeonato del mundo como minimo.Después de unos cuantos de kilómetros seguidos subiendo llegamos a la cima y ahora toca bajar; y como no puede ser de otra manera me encanta bajar con esta bici y es una bici que baja casi mejor que sube.Trazas las curvas de maravilla y absorbe muy bien los baches además al ser un cuadro de carbono se nota que el mismo cuadro absorbe también algo los baches y eso se debe a las capas y formas del carbono que está muy bien estudiando para que así se comporte.Aquí el pequeño peso que tiene de más el cuadro no es un pequeño inconveniente como subiendo sino que es un plus y hace a la bici más rápida y rígida.Así me paso los siguientes 25 km alucinando con el comportamiento, bondades,rigidez, absorción,reactividad … del cuadro.Ahora me doy cuenta que los casi 1000€ que he pagado por el cuadro son pocos € ya que un cuadro de este calibre pero de cualquier otra marca de renombre vale el doble o más.Después de unos cuantos mese y unos cuantos kilómetros de uso sigo pensando lo mismo y lo único que pienso es como se comportaría si estuviese montado con todo lo mejor que hay en el mercado, aunque después me digo que ya sé que se comportaría de 10 ya que sé que hay algún equipo de UCI Wc Mtb que compite con el cuadro bajo el nombre de otra marca.Lo único que creo que falla un poquito el cuadro es el peso aunque estoy seguro que cuando revisen el cuadro usarán mejores fibras para rebajar el peso del cuadro que si lo rebajasen en 200 gr. se quedaría en un peso alucinante.Como digo después de un tiempo con el yo recomiendo totalmente su compra y que cada uno lo monte con las piezas que pueda ( las mejores , las peores, nuevas o de segundamano) porque seguro que quedará una bici muy buena ya que su cuadro se comporta bien en todas las sitiaciones( monte , carretera, sendas , subidas, bajadas..)Haga clic aquí para comprar el cuadro de MTB Trifox de fibra de carbono con doble suspensión
